力建加煤液壓系統(圖)-加煤液壓系統生產-宋村鎮液壓系統生產
威海力(li)建液壓設備(bei)廠
經(jing)營模式：生產加(jia)工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營(ying)：液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動(dong)，除本身具有一定(ding)的振幅和頻率外(wai)，同時還伴隨著噪(zao)聲。它不(bu)僅使液壓系統引(yin)起故障(zhang)，也有害于人(ren)類(lei)身體(ti)健康(kang)。所以，在(zai)液壓傳動(dong)中通(tong)常(chang)把噪(zao)聲級限制在(zai)80dB以下。液壓系統產(chan)生(sheng)噪(zao)聲的原因主要有以下幾個方(fang)面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪、聯軸器、齒輪、回轉體(ti)的不平衡和滾動(dong)軸承的滾動(dong)體(ti)發(fa)生振動(dong)；
2）液壓泵軸(zhou)(zhou)(zhou)與電機軸(zhou)(zhou)(zhou)不(bu)同心(xin)或聯軸(zhou)(zhou)(zhou)器松動；
3）管道支承不良等(deng)。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工及(ji)裝配精度(du)不(bu)高；
2）泵的“困(kun)油”未(wei)得(de)到圓滿解決(jue)，流量和壓力脈(mo)動(dong)較大；
3）軸承質量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系(xi)統(tong)進入空氣(qi)是液壓系(xi)統(tong)產生噪聲(sheng)的主要原因(yin)。
液(ye)壓控制閥失(shi)靈引起的噪聲
1）溢流閥的調(diao)壓(ya)彈簧(huang)疲勞或端面(mian)與軸心(xin)線(xian)垂直度不良(liang)；
2）閥芯上的小孔(kong)堵(du)塞；
3）閥芯在閥體內(nei)移(yi)動不靈活；
4）閥體(ti)內流動液體(ti)對閥壁(bi)的沖擊；
5）流動液(ye)體的渦(wo)流或流體剪切等(deng)。
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外泄漏是指(zhi)油液(ye)從各(ge)密封不(bu)嚴處泄漏到液(ye)壓缸外面的大(da)氣中(zhong),常見(jian)的外泄漏有以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機(ji)械液壓(ya)缸(gang)的(de)缸(gang)套(tao)與(yu)缸(gang)蓋較多采用螺紋(wen)連接(jie),然后(hou)在螺紋(wen)端(duan)口處加(jia)0形密封圈(quan)。當此處發生漏油現(xian)象時(shi)多為O形圈(quan)損壞,只要更換合(he)適的(de)新O形圈(quan)即(ji)可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當(dang)有漏油現(xian)象發生時(shi),除更換密封(feng)(feng)圈(quan)外,還應檢(jian)查活(huo)塞桿是否損傷。若活(huo)塞桿有損傷,可用(yong)(yong)油將其清洗干凈,干燥后(hou)用(yong)(yong)金屬膠(jiao)涂(tu)抹在損傷處,再用(yong)(yong)活(huo)塞桿油封(feng)(feng)在活(huo)塞桿上來回移(yi)動刮去多余的膠(jiao),等膠(jiao)完全固化后(hou)再投入使用(yong)(yong)。若導(dao)向(xiang)套(tao)磨(mo)損,可加工(gong)一個內徑(jing)(jing)略小(xiao)的導(dao)向(xiang)套(tao)來更換。經(jing)驗表(biao)明,安裝(zhuang)加工(gong)新(xin)(xin)導(dao)向(xiang)套(tao)后(hou),如果(guo)油封(feng)(feng)僅能(neng)用(yong)(yong)1個月(yue)左右,則新(xin)(xin)導(dao)向(xiang)套(tao)的內徑(jing)(jing)尺(chi)寸應比原來減小(xiao)0.15mm。這樣(yang),新(xin)(xin)的導(dao)向(xiang)套(tao)既(ji)可以正(zheng)確安裝(zhuang)密封(feng)(feng)圈(quan)又(you)可以彌補磨(mo)損的間隙,從而能(neng)更好地(di)起到密封(feng)(feng)作用(yong)(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎(hu)所(suo)有(you)的(de)液壓系統在(zai)使用一段時間后,由(you)于沖(chong)擊和振動(dong)會造成(cheng)管接(jie)(jie)頭松動(dong)。管接(jie)(jie)頭的(de)漏油主要與連(lian)接(jie)(jie)處的(de)加工精(jing)度(du)、緊固強度(du)及(ji)有(you)沒(mei)有(you)毛(mao)刺等(deng)因素(su)有(you)關,因此當發現此處漏油,除(chu)檢(jian)查(cha)密封圈的(de)密封情況外(wai),還應檢(jian)查(cha)接(jie)(jie)頭是(shi)否(fou)(fou)正確裝配、是(shi)否(fou)(fou)可靠擰緊以及(ji)接(jie)(jie)觸(chu)面有(you)無傷痕(hen)等(deng),必(bi)要時加以更換或修復。
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內泄漏是指在液壓缸內部油(you)液從高壓腔通過各(ge)種(zhong)間隙向低壓腔泄漏。當(dang)然,如能通過正(zheng)規的測量程序來(lai)判斷(duan)則更好。引起此處內漏的主(zhu)要原因:
1.缸套內壁和活塞磨(mo)損(sun)致使間隙增大超差,造成高低壓腔(qiang)互通。
2.活塞(sai)上(shang)密封圈(quan)(quan)(Y型(xing)密封圈(quan)(quan)較多(duo))磨(mo)損(sun)、劃傷、老化致使密封不嚴。
3.當活塞(sai)桿受力不當或(huo)導向(xiang)套與活塞(sai)桿之(zhi)間的間隙(xi)較大時,使(shi)活塞(sai)偏(pian)向(xiang)缸壁某一方,活塞(sai)的傾(qing)斜或(huo)偏(pian)磨造成內漏。
4.缸(gang)套內壁加(jia)工時,圓度(du)、圓柱度(du)超差或使用中局部磨損導(dao)致內漏(lou)。因此,當有內漏(lou)時,應首先(xian)對各(ge)配(pei)合(he)零(ling)件進行嚴格(ge)檢(jian)查。
缸(gang)套的(de)修復多采(cai)用鏜(tang)內(nei)孔的(de)方法,然后(hou)配(pei)以加(jia)大(da)直(zhi)徑(jing)的(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)。據有關資料,若新(xin)更換的(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)Y型密(mi)封(feng)圈能(neng)用3個(ge)月(yue)左右,則(ze)新(xin)加(jia)工的(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑(jing)尺寸(cun)應比原(yuan)(yuan)來(lai)增(zeng)(zeng)大(da)0.4mm;若Y刑密(mi)封(feng)圈僅能(neng)用1個(ge)月(yue)左右,則(ze)新(xin)加(jia)工的(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑(jing)尺寸(cun)應比原(yuan)(yuan)來(lai)增(zeng)(zeng)大(da)0.6mm。增(zeng)(zeng)大(da)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑(jing)可以有效地提高密(mi)封(feng)圈的(de)預(yu)壓縮量,使其唇邊緊貼在缸(gang)壁和活(huo)塞(sai)(sai)(sai)上起到(dao)初(chu)始密(mi)封(feng)的(de)作用。自己加(jia)工活(huo)塞(sai)(sai)(sai)時材料可選用耐磨鑄鐵或45#鋼(gang)。
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